那天老王蹲在车间地上，对着质检报告发愣。

报告被拍在桌上的声响，整栋楼都听得见。

分三次退货，每次间隔三个月。所退货物均为发动机外壳，在外壳里面凹槽的地方，存在氧化皮残留的情况。

质检那帮人真是翻遍了每一个角落啊。

我往昔以为抛丸不过如此而已啦，钢砂击打上去，清清爽爽干干净净的，还会有啥问题呢。

现在知道了。毛病大着呢。

铝件铸铁件不一样

曾在老王厂子里做过的事项是铸铁缸体，其表面存在着那一层厚实的氧化皮，运用铸钢丸去进行冲压操作，并未产生什么大的问题。

这次接的是铝件外壳，他还照着老法子来。

铸铁件的表面，氧化皮是比较厚的，铸钢丸所具备的冲击力，能够有效地把杂质剥离出来。然而铝件并非如此，其质地要软很多，铸钢丸弄不好就会打出凹坑来。

更加麻烦的情况是，铝件如果动用了铁质弹丸，那么残留的铁屑就会渗透进去。一旦经过阳极氧化之后，那些黑点根本就没有办法去除掉。这样还会造成整批次都报废。

那批退货里有一小半就是这个问题。

抛丸机会打坏发动机外壳吗

这个问题我一开始就问过厂家。

结果对方来一句：看你参数怎么调。

行。等于没说。

后来才弄清楚，对于呈薄壁状的油底壳，以及用铝制成的进气歧管而言，抛射速度是至关重要的。要是抛射速度过猛，就会致使其出现变形的情况；要是抛射速度过轻，那么就无法将其清理得干干净净。

有的经验丰富的老师傅表示，在对精密部位进行处理操作时，应该使抛射的速度降下来，采用尺寸更小的弹丸，并且还需要与随动工装配合起来，以此来对加工面起到保护作用。

听起来都懂。真到了车间里调设备，又是另一回事。

履带不行就换转盘

老王的旧设备是履带式抛丸机。

当初图便宜买的。

如此这般的那种机器，工件呈现出全都堆积在一块儿的状态，它们彼此之间有着相互遮挡的情况，处于死角位置那儿的氧化皮，根本就没办法打到。

完成一轮抛活儿后，工人需亲自手动进行翻拨工件，而后开展新一轮操作了，一个班次结束的产量相当有限，并且还得逐件翻找查验有无遗漏的情况。

按照客户的生产计划，是始终不曾停歇的，这边进行翻检的速度，实在难以追上那边展开装配的速度，而出现断线的代价，相较于退货而言还要更高。

其后，同行的老陈拿转盘式的给他瞧，工件放置于转盘之上，并非堆积在履带之中相互遮挡，抛头能够调节角度，多个方向可同时进行击打，基本上不存在什么死角。

老陈讲，挑选设备的时候，不可以仅仅单纯看抛头的数量有多少，而是必须要去考量抛射覆盖的范围是不是足够全面，这番话语，我一直铭记到如今。

再说说弹丸

抛丸机采购的人都想着一劳永逸，但弹丸是在不停消耗的。

弹丸粒度太粗，冲击动能大，但覆盖率反而低。

极其细窄，清理的时效又难以跟得上节奏。当零件存在沟槽的情形下，弹丸的直径还必须要小于沟槽内圆半径的二分之一，不然根本就无法击中，到处都是射击不到的区域。

还有。什么材质的工件配什么弹丸——这是新手上路的第一坑。

铸铁件大体上是采用铸钢丸的，不过呢，针对于铝合金外壳而言，那就得换成不锈钢丸或者铝丸才行，目的是避免铁锈造成污染。

并且抛射速度同样需要进行调整，铸铁件所具备的冲击惯性以及铝合金承受力，全然是两个不同的概念。要是依照铸铁件的参数来照搬，铝件表面必定会遭到破坏。你瞧，就算是最为常见的铸铁件清理工作，也绝对不是如同压面条那般能够进行大规模量产的工作呀。

日常维护更磨人

设备买回来才是第一步。

每日都要去查看抛丸器叶片以及耐磨衬板的磨损情形，一旦磨损变得严重起来，振动就会加剧，清理也会变得不均匀。

弹丸循环系统需要经常清理，除尘器同样也得经常清理，弹丸之中含砂量过高，或者粉尘无法排出，不仅清理效果会大打折扣，而且设备磨损会加速，使用寿命进而缩短。

有的工厂，抛头轴承频繁出现损坏情况，隔三岔五就坏，之后经检查发现，是因为安装不符合规范要求，并且缺少润滑油，还要加上疲劳磨损所导致的。

之前，厂里存在那样一个抛头，添加一回润滑油，竟然需要三个小时，借助高压枪一下一下去打，把八个抛头处理完，半天的时间就这么没了。

惨。是真惨。

选型这个事啊

发动机外壳这种工件，吊挂式或者通过式抛丸机用得最多。

适合多品种、小批量生产的是吊挂式的，工件挂在挂钩上，旋转进入抛丸室，其灵活性高。适合大批量单一品种的是通过式的，工件直接放置在输送辊道上，连续不断地通过，效率是极高的，不过占地面积也大。

如果你资金充足，那么最好先找厂家打样，将几件最难处理的工件送去试机，每次工件制做完之后，就用粗糙度仪测量，再用放大镜逐个顺着翻阅检查沟槽，确认没有问题后再做决定。

眼见为实。

后记

老王那回真是被逼上绝路。

客户下了通牒，再出现批量问题就取消供应商资格。

嘴因为着急而冒出泡来了，不停地东问西问，跑去参加展会，查看设备，最终在佛山老陈那里见到了一台转盘打砂清理机。

观察了好久，当场拍了板。

换了设备之后，效率提上来了，质量稳住了，客户也没再退过货。

某些时候，我于车间之内到处游走，瞅见那台转盘机器在那里以均匀的速度转动，钢砂发出唰唰声打上去接着又掉落下来，甚为能够缓解压力。

就是粉尘大，每次进去都呛得不行。

除尘设备也得跟上，不然人受不了。

长期从事这一行业，你就能够发觉，在表面处理这一概念里，实际上就是针对金属进行类似洗脸般的操作。然而，操作效果的优劣程度，存在着极为显著的差异。

没人能够看得出发动机内部究竟是怎样的模样。然而抛得并不彻底干净，接下来的加工过程到处都是问题。刀具的磨损程度加剧，密封以及装配的精度都会受到相应的影响。

要不是为了那批电机壳子的订单，我的旧设备还能再撑几年。

现在想想，得亏那次设备升级及时。

不然我今儿可能就在别的行业里待着了。